400A柴油发电焊机/TO400A-J  在柴油发电机组进行充电的时候还会遇到充不进电的问题，那么又该如何解决呢?出现这种问题有可能是保险丝或整流二好管损坏所造成的。当保险丝烧断后，充电机电源指示灯不亮;整流二好管损坏后，柴油发电机组充电机的电源指示灯亮，但无直流电输出。下面我们就来了解下究竟有哪些原因吧!

　　1、柴油发电机组充电机变压器被烧坏。

　　2、柴油发电机充电机上的二好管被烧坏。

　　3、柴油发电机组充电机的充电电流表损坏。

　　4、柴油发电机充电机的保险丝被烧坏。

　　排除故障的方法就是：断开充电机与蓄电池的连接线，用万用表直流电压挡(50V)测试充电机两个输出接线柱间的电压，注意红表笔接充电机的正好，黑表笔接负好，发现无电压输出。

　　拆下充电机外壳，对充电保险芯子进行检查，发现60A的保险芯子烧坏。

　　更换后，充电机恢复正常充电，故障即被排除。在柴油发电机组充电过程中除了自身注意安全外，还要注意充电过程可能出现的故障，及时排除故障，保障柴油发电机组的正常运行。

400A柴油发电焊机/TO400A-J  气孔和夹渣

气孔 气孔是指焊接时,熔池中的气体未在金属凝固前逸出,残存于焊缝之中所形成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸收的,也可能是焊接冶金过程中反应生成的。

1.气孔的分类气孔从其形状上分,有球状气孔、条虫状气孔;从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔,密集状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类,有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。

2.气孔的形成机理常温固态金属中气体的溶解度只有高温液态金属中气体溶解度的几十分之一至几百分之一,熔池金属在凝固过程中,有大量的气体要从金属中逸出来。当凝固速度大于气体逸出速度时,就形成气孔。

3.产生气孔的主要原因母材或填充金属表面有锈、油污等,焊条及焊剂未烘干会增加气孔量,因为锈、油污及焊条药皮、焊剂中的水分在高温下分解为气体,增加了高温金属中气体的含量。焊接线能量过小,熔池冷却速度大,不利于气体逸出。焊缝金属脱氧不足也会增加氧气孔。

4.气孔的危害气孔减少了焊缝的有效截面积,使焊缝疏松,从而降低了接头的强度,降低塑性,还会引起泄漏。气孔也是引起应力集中的因素。氢气孔还可能促成冷裂纹。

5.防止气孔的措施a.清除焊丝,工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物。b.采用碱性焊条、焊剂,并彻底烘干。c.采用直流反接并用短电弧施焊。d.焊前预热,减缓冷却速度。e.用偏强的规范施焊。

每一份坚持都是成功的累积，不要轻言放弃，相信自己，总会遇到惊喜。每一个清晨都是希望的开始，鼓励自己，越努力越幸运！

品牌名称：大泽动力　　　销售经理：孙经理

大泽   产品咨询热线:(V同号)

型号：TO400A-J

↓发电机参数

┏额定功率：    10KW

┣备用功率：    12KW

┣额定频率：    50HZ

┣额定电压：    220/380V

┣功率因素：    1.0

┗相    数：    单三相

↓发动机参数

┏发动机型号    TO400

┣发动机类型：  四缸水冷柴油发动机

┣活塞排量：    4L

┣功率转速: 35HP/3000kpm

┣启动方式: 电启动

┣润滑油容积:   6L

┣耗油量    205g/kw.h

┗燃油类型：    柴油

↓电焊机参数

┏焊接模块：    自动焊接模块

┣空载电压：    70V

┣焊接电压：    22-35V

┣焊条范围：    0-8.0MM

┣电流调节：    0-400A

┣焊机等级：    工业级

┣焊接持续率%： 100

┗焊接电流：    逆变直流焊机

↓其他参数

┏机组尺寸：    1900*1220*890mm

┣结构类型：    静音款

┣噪音水平7M处 75db

┣油箱容积：    60L

┣蓄电池：  12-60V-Ah

┗净重：    500/650

↓发电电焊机组标准配置如下

电压、焊接电流调节、频率、机器运行指示、冷却风扇和水箱、安全保护：

启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；

焊条功能：506、507、普通焊条、纤维素焊条、碱性焊条、低氢焊条、碳性焊条、不锈钢等焊条。

使用条件：环境-35-55度：海拔高度2000米以内。

TO大泽柴油发动机：防尘、防砂、防震、环境适应性好！

辅助功率： 10KW/50HZ辅助输出，可带照明，手电钻，水泵等。

↓自选配件（费用另计）

高频柴油版焊机

高功率版本TO发动机